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혼다 CR-V

혼다 CR-V

간단한 설명:

2015년에는 새롭게 디자인된 2.4리터 4기통과 새로운 무단 변속기(CVT)가 결합되었습니다. 연비는 사륜구동으로 전체적으로 2mpg에서 24mpg로 향상되었습니다. 핸들링은 개선되었지만 승차감은 더 단단해졌습니다. 도로 소음은 약간 감소하지만, 계속해서 눈에 띄는 CR-V 불만 사항입니다. 이 업데이트는 또한 표준 백업 카메라, EX용 전동 운전석 및 사용 가능한 파워 리어 게이트를 포함하여 더 많은 장비를 가져왔습니다. EX 이상 트림에는 직관적이지 않은 터치스크린 인포테인먼트 시스템과 Honda의 LaneWatch가 추가되어 오른쪽에 신호를 보낼 때 차의 오른쪽에 무엇이 숨어 있는지 보여줍니다. 우리는 이 시스템이 산만하다는 것을 알게 되었습니다. 양면을 모두 커버하는 실제 사각지대 감지 시스템을 대신할 수는 없습니다. 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동을 포함한 Honda Sensing 고급 안전 장비는 탑 트림 투어링에서 사용할 수 있습니다. 2015 업데이트에서 추가된 보강재는 까다로운 IIHS 스몰 오버랩 충돌 테스트에서 CR-V의 성능을 향상시켰습니다.


제품 상세 정보

제품 태그

사양

상표 모델 유형 하위 유형 년도 마일리지(KM) 엔진 크기 전력(kw) 전염
혼다 CR-V 의자 가마 소형 SUV LVHRM3865G5014326 2016/7/1 80000 2.4L CVT
연료 종류 색상 배출 기준 치수 엔진 모드 좌석 수 조타 섭취 유형 운전하다
가솔린 검은 색 중국 IV 4585/1820/1685 K24V6 5 5 LHD 타고난 열망 프론트 엔진

뒷좌석 공간과 화물 공간은 넉넉하며 컴팩트한 크기와 반응성이 뛰어난 핸들링으로 주차가 쉽고 위협적이지 않습니다.
새 차의 외부 디자인은 여전히 ​​매우 아름답습니다. 날렵한 형태는 젊은 소비자들의 미학에 부합한다. 전면 에어 인테이크 그릴의 면적은 크지 않지만 차체 측면에 크롬 장식과 라인 디자인을 많이 사용한다. 매우 매끄럽고 후면 전체의 디자인이 하이라이트라고 생각합니다. 우선 리어 테일램프의 스타일은 물론 인지도, 크롬 장식이 매우 눈에 띄는데, 혼다 보급형 모델의 경우 차 전체의 내장재 성능이 항상 좋지는 않았지만, 터미널 위의 모델이라 내부 디테일이 아주 잘 잡혀있습니다. 이 모델은 중앙 제어에 강한 계층 감각과 대칭 디자인 스타일을 사용합니다. 다기능 스티어링 휠이라면 저가형 모델이고 가죽 랩을 사용하지 않고 화면 크기도 작아지겠지만, 엔터테인먼트 기능은 데일리 가정에 충분히 만족할 만하다고 생각한다.
또한 이 모델의 전후방 수납공간도 비교적 좋은 편이다. 출력 면에서 이 모델이 탑재된 1.5T 엔진은 최대출력 193마력, 최대토크 243Nm을 낸다. 전력 매개변수의 관점에서 보면 동일한 수준의 많은 모델에 비해 장점이 있습니다. CVT 무단변속기는 일상생활에서 문제없이 사용이 가능하며 연비 성능도 매우 좋습니다. 현재 차량은 8000km를 운행하며 100km당 종합 연비는 약 8L 수준을 유지하고 있다. 그런 SUV의 경우 이런 모델의 경우 이미 연비가 매우 좋고, 실제 실사용 시 전체적인 기어 변속 부드러움이 매우 좋고, 답답한 느낌이 거의 없다.


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